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日本「挽肉と米」創辦人山本昇平接受《星島頭條》訪問時表示，為在港開店準備約一年半，稱將整個日本體驗帶到香港是在港開業最大困難。他稱見到大家願意花時間來排隊很高興和感動，會努力與香港員工經營店舖。至於會否擔心其他日本過江龍餐廳競爭，他認為只要將日本飲食文化從正確途徑來到香港，是正面良性競爭，又認為要開第二、第三間分店，首先要做好現時第一間店。

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接駁過江龍的第一步是關掉車輛內所有電器設備，然後將一條電線夾到死火車輛的電池正極(紅色)，之後將同一條電線的另一端接上「生車」的電池正極。

產品額外配備12V點煙器輸出插頭，可無需啟動汽車引擎下，仍可隨時隨地替12V之汽車周邊電器提供電源

香港養車日誌努力成為香港最為車主而設，從車主出發的汽車網。而唔喺口講為車主、實為車商宣傳工具。這一宗旨會一直堅持落去，立帖為證。

好多原因都會導致撻唔着車，電池電量不足就最為常見。若遇上這個情況，其實只要有兩條俗稱「過江龍」的電線，同時有另一部車幫忙搭電就可重新啟動，過程只需幾分鐘，唔知點駁？睇片！

南小館標榜為上海菜館，以「簡約又透逸着現代中式氣質的用餐空間，拼砌出新上海人、新上海菜的品牌形象」為主題，並以半開放式上海冷菜和點心廚房作為亮點。

餐廳因鑒別頂級鰻魚的能力和烤製鰻魚的技術而備受食客歡迎，鰻魚全部新鮮剖殺，並以備長炭烤製，保有鰻魚的鮮味，配上秘製醬汁，香氣十足。餐廳名物「一本鰻」以一整條鰻魚上桌，魚肉肥厚多汁，外皮濃郁香脆，當中有蒲燒一本重、一本鰻魚三吃、蒲燒一本定食，除了蒲燒外亦有白焼一本定，保留鰻魚的原汁原味。

如果車上有絕緣類手套，那麼請帶上手套再去做下一步的工作，雖然車用蓄電池電壓多為12V，並不會電死人，但是不怕一萬就怕萬一，萬一意外發生了，後悔都來不及，就算沒有，幹的抹布也頂替著的用一用，但是必須是完全幹的！確認車輛蓄電池在車頭還是車尾，確保兩車距離可以足夠搭電線搭電。

接駁過江龍的第一步是關掉車輛內所有電器設備，然後將一條電線夾到死火車輛的電池正極(紅色)，之後將同一條電線的另一端接上「生車」的電池正極。第二步是用另一條電線接駁「生車」電池負極到「死車」引擎上的金屬件，而非電池負極之上。當「死車」起動後，應先拆開死車的負極接駁。

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